El ajedrez es un deporte entre dos personas, cada una de las cuales dispone de 16 piezas móviles que se colocan sobre un tablero dividido en 64 escaques.1 En su versión de competición2 está considerado como un deporte.3 Originalmente inventado como un juego para personas, a partir de la creación de computadoras y programas comerciales de ajedrez
una partida de ajedrez puede ser jugada por dos personas, por una
persona contra un programa de ajedrez o por dos programas de ajedrez
entre sí.
Se juega sobre un tablero cuadriculado de 8×8 casillas, alternadas en colores blanco y negro,
que constituyen las 64 posibles posiciones para el desarrollo del
juego. Al principio del juego cada jugador tiene dieciséis piezas: un rey, una dama, dos alfiles, dos caballos, dos torres y ocho peones.
Se trata de un juego de estrategia en el que el objetivo es «derrocar»
al rey del oponente. Esto se hace amenazando la casilla que ocupa el rey
con alguna de las piezas propias sin que el otro jugador pueda proteger
a su rey interponiendo una pieza entre su rey y la pieza que lo
amenaza, mover su rey a un escaque libre o capturar a la pieza que lo
está amenazando, lo que trae como resultado el jaque mate y el fin de la
partida.
Este juego, tal como se conoce actualmente, surgió en Europa durante el siglo XV,4 como evolución del juego persa shatranj, que a su vez surgió a partir del más antiguo chaturanga,5 6 7 8 que se practicaba en la India en el siglo VI. La tradición de organizar competiciones de ajedrez empezó en el siglo XVI. El primer campeonato oficial del mundo de ajedrez se organizó en 1886. El ajedrez está considerado por el Comité Olímpico Internacional como un deporte, y las competiciones internacionales están reguladas por la FIDE. Los jugadores compiten a nivel individual en diferentes torneos, aunque también existen competiciones por equipos, siendo una de las más importantes las Olimpíadas de ajedrez.
jueves, 11 de junio de 2015
LA PESCA
La pesca es la acción de extraer de su medio natural de los peces u otras especies acuáticas como crustáceos, moluscos y otros invertebrados, además de mamíferos en el caso de culturas orientales. Ancestralmente, la pesca ha consistido en una de las actividades económicas más tempranas de muchos pueblos del mundo.
De acuerdo con estadísticas de la FAO y sus cifras del año 2010 (publicadas en 2012), el número total de pescadores y piscicultores en el mundo se estima en 54,8 millones. La misma estadística indica que el 87% de las personas empleadas en el sector pesquero se encuentran en Asia. Mientras que el crecimiento de la actividad pesquera de captura se ha detenido o incluso muestra una cierta tendencia a la disminución, se observa un aumento sostenido en la cantidad de personas ocupadas en la acuicultura. 1Entre las artes de pesca más comunes se pueden citar la de arrastre, la pesca al cerco, la pesca al curricán, la almadraba, el trasmallo, la pesca a palangre y las redes de deriva.
Pero para llevarlas a cabo existen varias modalidades, que se suelen dividir en pesca deportiva y comercial. Esta última se puede considerar industrial, artesanal o sustentable, dependiendo de la envergadura de las técnicas empleadas y del carácter de la actividad
Cuando esta actividad pasa de ser mero ocio o afición a ser del ámbito deportivo, pasa a gestionarse por las diferentes federaciones de pesca, tanto a nivel regional como nacional, organizando concursos, campeonatos y actividades a todos los niveles.
La diferencia de pesca tanto de estilos como de aparejos, varían tanto como los entornos en los que se desarrollan, como la especie a capturar.
De acuerdo con estadísticas de la FAO y sus cifras del año 2010 (publicadas en 2012), el número total de pescadores y piscicultores en el mundo se estima en 54,8 millones. La misma estadística indica que el 87% de las personas empleadas en el sector pesquero se encuentran en Asia. Mientras que el crecimiento de la actividad pesquera de captura se ha detenido o incluso muestra una cierta tendencia a la disminución, se observa un aumento sostenido en la cantidad de personas ocupadas en la acuicultura. 1Entre las artes de pesca más comunes se pueden citar la de arrastre, la pesca al cerco, la pesca al curricán, la almadraba, el trasmallo, la pesca a palangre y las redes de deriva.
Pero para llevarlas a cabo existen varias modalidades, que se suelen dividir en pesca deportiva y comercial. Esta última se puede considerar industrial, artesanal o sustentable, dependiendo de la envergadura de las técnicas empleadas y del carácter de la actividad
Pesca deportiva
La pesca deportiva es la actividad pesquera que se realiza por ocio o competencia. El motivo es lúdico principalmente, aunque hay diversos tipos de competencias. Esta actividad está regida por la legislación de las diferentes administraciones, que reglan el uso de artes y aparejos, delimitando el cupo de capturas y su tamaño según especies. También gestionan el uso y actividad de los diferentes hábitats.Cuando esta actividad pasa de ser mero ocio o afición a ser del ámbito deportivo, pasa a gestionarse por las diferentes federaciones de pesca, tanto a nivel regional como nacional, organizando concursos, campeonatos y actividades a todos los niveles.
La diferencia de pesca tanto de estilos como de aparejos, varían tanto como los entornos en los que se desarrollan, como la especie a capturar.
Real Madrid acaba 1 en la primera vuelta
La selección española de balonmano femenino ha sellado su pase a
las semifinales del Campeonato de Europa de Hungría y Croacia 2014
después de doblegar por 29-22 a Dinamarca, un choque a vida o muerte que las de Jorge Dueñas solventaron con autoridad y calidad para citarse ahora con Montenegro.
Las 'guerreras' no faltarán en la pelea por las medallas recuperando la senda victoriosa de la primera fase del torneo. El pleno y los 4 puntos con los que llegaron a la 'Maind Round' valió su peso en oro en esta última jornada ante las danesas, con ambas buscando un puesto en semifinales y el empate favorable a las de Jan Pytlick.
La primera mitad dejó un intenso 16-13 al descanso que tras el paso por los vestuarios España engordó sin miramientos hasta fulminar a su rival. De esta forma, las 'guerreras' enderezaron el rumbo justo a tiempo, tras las derrotas ante Noruega y Rumanía, para acceder a la lucha por las medallas como segunda del Grupo 1.
Las 'guerreras' no faltarán en la pelea por las medallas recuperando la senda victoriosa de la primera fase del torneo. El pleno y los 4 puntos con los que llegaron a la 'Maind Round' valió su peso en oro en esta última jornada ante las danesas, con ambas buscando un puesto en semifinales y el empate favorable a las de Jan Pytlick.
La primera mitad dejó un intenso 16-13 al descanso que tras el paso por los vestuarios España engordó sin miramientos hasta fulminar a su rival. De esta forma, las 'guerreras' enderezaron el rumbo justo a tiempo, tras las derrotas ante Noruega y Rumanía, para acceder a la lucha por las medallas como segunda del Grupo 1.
Kit Buenos Días
'Las Guerreras' ganan a Dinamarca y se meten en la pelea por las medallas
EL MEJOR SURFEADOR
Greg Noll
Nacido en 1937 en California. Greg fue un socorrista y un nadador muy potente, lo que obviamente fue una ventaja importante a la hora de salir en busca de las olas más grandes. Lo que le hizo más famoso quizás fue su pionera y dominación de Waimea Bay, una ola a la que él describió como su "gal" (girl).Es ampliamente reconocido por ser uno de los primeros surfistas 'celebridad de las grandes olas', apodado 'Da Bull' por su estilo potente del surf, su gran personalidad y sus icónicos pantalones cortos de rayas blancas y negras.
En 1953, Greg hizo la migración a Hawaii, con una serie de otros surfistas californianos y surfeó en Makaha, que en ese momento habría tenido la mayor ola surfeada. Él surfeaba todos los días, y vivía de la tierra.
Más tarde, Greg y su equipo hicieron el viaje a la costa norte de Hawai, siendo uno de los primeros en explorar. Ellos descubrieron un paraíso en la costa del surf, con olas enormes. Y una vez se dedicó a vivir de la tierra, durmiendo en la playa, o donde pudiera. Y luego, en 1957, se comprometió a ser uno de los primeros en surfear por la bahía de Waimea.
Greg fue también un shaper muy hábil, impartido por el gran Dale Velzy. Combinó su fama como surfista de olas grandes con sus habilidades dando forma y formando una alianza comercial con Miki Dora, fabricando tablas de surf del popular 'Da Cat'. Posteriormente, creó una de las campañas publicitarias más exitosas en la historia del surf. Greg también fue director de cine de una película de surf, inspirada por su amor por el surf.
En 1969 Greg surfeó lo que se ha considerado una de las olas más grandes de la historia en Makaha, durante una fuerte tormenta. La ola no fue fotografiada, pero los surfistas que fueron testigos de ella, la describieron como "enorme".
Finalmente se retiró del surf y desapareció de la escena de surf por un tiempo, dedicándose a su exitosa empresa de fabricación de tablas de surf: Greg Noll Surfboards. Regresó cuando se redescubrió el longboard, y comenzó a dar forma a un número limitado de tablas de surf de colección y también se dedicaba a organizar concursos de 'leyendas' del surf, incluyendo en ellas algunos de los grandes nombres del surf del mundo.
APNEA BUCEO LIBRE
La apnea o buceo libre (freediving) es un
deporte extremo, el cual tiene como base la suspensión voluntaria de la
respiración dentro del agua mientras se recorren largas distancias o se
desciende hasta grandes profundidades. Esta suspensión voluntaria de la
respiración es, asimismo, la base de una actividad milenaria y vigente
como la pesca submarina a pulmón, practicada, por ejemplo, por las ama en Japón, por los bajau en Indonesia y Filipinas, y por los wayú en Colombia y Venezuela. Aunque, en un principio, pueda parecer entrenamiento físico, el deporte
de la apnea se basa principalmente en la relajación mental del
individuo, la buena alimentación e hidratación, el fomento de los
reflejos mamíferos en humanos, y el entrenamiento en ambientes de hipoxia
y de presiones hidrostáticas altas donde los gases se comprimen
dramáticamente y el volumen de los pulmones se ve considerablemente
reducido.
Esta muy particular actividad practica el descenso a la profundidad del mar a pulmón libre, es decir, sin equipos de submarinismo tradicionales como el esnórquel. En un principio la disciplina permitía descender unos pocos metros (30 metros con peso variable en 1949) pero, a medida que se fueron sofisticando las prácticas, alcanzó a sobrepasar el límite de 120 metros con peso variable,1 por lo que se requirió de una cuerda atada a un ancla perfectamente vertical para evitar la desorientación del apneísta. Con este mecanismo sólo se sigue la cuerda en el descenso y ascenso sin la necesidad de orientarse abriendo los ojos.
Esta muy particular actividad practica el descenso a la profundidad del mar a pulmón libre, es decir, sin equipos de submarinismo tradicionales como el esnórquel. En un principio la disciplina permitía descender unos pocos metros (30 metros con peso variable en 1949) pero, a medida que se fueron sofisticando las prácticas, alcanzó a sobrepasar el límite de 120 metros con peso variable,1 por lo que se requirió de una cuerda atada a un ancla perfectamente vertical para evitar la desorientación del apneísta. Con este mecanismo sólo se sigue la cuerda en el descenso y ascenso sin la necesidad de orientarse abriendo los ojos.
SNORQUEL
La palabra esnórquel, del alemán Schnorchel a través del inglés snorkel, no está aceptada por la Real Academia Española y no aparece todavía en su Diccionario de la lengua. Su uso, sin embargo, está tolerado por el Departamento de «Español al día» de dicha Academia.1 La palabra designa de manera general un dispositivo en forma de tubo que sirve para suministrar aire
a algo (un motor, una caldera, un sistema de aireación) o a alguien
(para que ese alguien pueda respirar). En el uso actual del español, esnórquel (o snorkel) se refiere sobre todo a esto último, y más particularmente a los tubos de respiración utilizados en la práctica del buceo.
Originalmente el Schnorchel designaba un tubo que los submarinos alemanes de la Segunda Guerra Mundial utilizaban para alimentar en aire sus motores diésel y así poder navegar justo por debajo de la superficie, con el Schnorchel sobrepasando justo por encima del agua. Cuando navegaban en inmersión, profundamente por debajo de la superficie, los submarinos alemanes retraían su Schnorchel y pasaban entonces a impulsarse con un motor eléctrico. Más tarde, a lo largo del siglo XX, empezaron a popularizarse máscaras de buceo y cortos tubos de respiración que permiten que un nadador o un apneista pueda respirar con la cara sumergida en superficie, recibiendo aire por su tubo respiratorio. La lengua inglesa adaptó entonces la palabra alemana Schnorchel a snorkel y por influencia del inglés el uso en lengua española de esnórquel no tardó en aparecer. Términos correctos en español son, por ejemplo, los siguientes: «tubo de buceo», «tubo de respiración», «tubo respiratorio», «tubo respirador» o sencillamente «tubo».
También se denomina incorrectamente esnórquel a cualquier tipo de tubo que permite intercambiar gases entre un objeto sumergido en el medio líquido (generalmente el agua) y la atmósfera. Hay varios tipos de tubos respiradores, dependiendo de la función específica que desempeñan: los hay para respirar por debajo del agua mientras se bucea, o para permitir la salida de gases del motor de un automóvil mientras vadea un río, o los ya citados esnórquels de los submarinos.
Originalmente el Schnorchel designaba un tubo que los submarinos alemanes de la Segunda Guerra Mundial utilizaban para alimentar en aire sus motores diésel y así poder navegar justo por debajo de la superficie, con el Schnorchel sobrepasando justo por encima del agua. Cuando navegaban en inmersión, profundamente por debajo de la superficie, los submarinos alemanes retraían su Schnorchel y pasaban entonces a impulsarse con un motor eléctrico. Más tarde, a lo largo del siglo XX, empezaron a popularizarse máscaras de buceo y cortos tubos de respiración que permiten que un nadador o un apneista pueda respirar con la cara sumergida en superficie, recibiendo aire por su tubo respiratorio. La lengua inglesa adaptó entonces la palabra alemana Schnorchel a snorkel y por influencia del inglés el uso en lengua española de esnórquel no tardó en aparecer. Términos correctos en español son, por ejemplo, los siguientes: «tubo de buceo», «tubo de respiración», «tubo respiratorio», «tubo respirador» o sencillamente «tubo».
También se denomina incorrectamente esnórquel a cualquier tipo de tubo que permite intercambiar gases entre un objeto sumergido en el medio líquido (generalmente el agua) y la atmósfera. Hay varios tipos de tubos respiradores, dependiendo de la función específica que desempeñan: los hay para respirar por debajo del agua mientras se bucea, o para permitir la salida de gases del motor de un automóvil mientras vadea un río, o los ya citados esnórquels de los submarinos.
REMO
Se denomina remo al conjunto de disciplinas deportivas que consisten en la propulsión de una embarcación en el agua con o sin timonel, mediante la fuerza muscular de uno o varios remeros, usando uno o dos remos como palancas simples de segundo grado, sentados de espaldas en la dirección del movimiento.
En una embarcación de remo todos los elementos portantes (donde se hacen los apoyos para realizar la fuerza) deben estar fijos al cuerpo de la embarcación, solamente el carro donde va sentado el remero puede moverse. Esto da lugar a una clasificación según si el carro es móvil o no. Tenemos entonces el remo de banco móvil y el de banco fijo.
El remo de banco móvil se caracteriza por tener un asiento sobre ruedas que permite utilizar las piernas en la propulsión de la embarcación. En el remo de banco fijo, el remero está sentado sobre un asiento fijo, y la propulsión se realiza con el torso y con los brazos. En ambas modalidades el remero se sienta mirando a popa, es decir, de espaldas a la dirección del movimiento.
Se distingue entre el remo olímpico, en el que se practican 14 modalidades —todas de banco móvil—, y el remo no olímpico, que dispone de más modalidades e incluye también el remo de banco fijo.
En una embarcación de remo todos los elementos portantes (donde se hacen los apoyos para realizar la fuerza) deben estar fijos al cuerpo de la embarcación, solamente el carro donde va sentado el remero puede moverse. Esto da lugar a una clasificación según si el carro es móvil o no. Tenemos entonces el remo de banco móvil y el de banco fijo.
El remo de banco móvil se caracteriza por tener un asiento sobre ruedas que permite utilizar las piernas en la propulsión de la embarcación. En el remo de banco fijo, el remero está sentado sobre un asiento fijo, y la propulsión se realiza con el torso y con los brazos. En ambas modalidades el remero se sienta mirando a popa, es decir, de espaldas a la dirección del movimiento.
Se distingue entre el remo olímpico, en el que se practican 14 modalidades —todas de banco móvil—, y el remo no olímpico, que dispone de más modalidades e incluye también el remo de banco fijo.
EL PATINAJE CALLEJERO
El patinaje callejero es una modalidad de patinaje, practicada con un par de patines
cuya característica principal es que son de "bota dura" y tienen
refuerzo en la talonera; también se puede practicar con los patines
llamados de fitness pero no es recomendable. Sin ánimos de una mejor
condición física, la meta es divertirse, aprendiendo a realizar la mayor
cantidad de maniobras y moverse de forma segura por la ciudad.
Dentro del "Patinaje Callejero", el "Night Skating" se practica exclusivamente en horarios nocturnos, para evitar el tráfico y los transeúntes. El patinaje agresivo sería otra modalidad, en la cual se realizan trucos y se utiliza mobiliario urbano para los mismos.
Dentro del patinaje callejero podemos encontrarnos rutas organizadas, generalmente propuestas por asociaciones de patinadores en cada localidad, las cuales se practican en todas las grandes ciudades del mundo y las no tan grandes. Dichas rutas están abiertas a todo el mundo y se consideran como una celebración del patinaje donde nadie es mejor ni peor, lo importante es pasárselo bien y en buena compañía. Estas rutas pueden transcurrir de noche ya que así evitan molestar al tráfico y a los transeúntes. Los organizadores de estas rutas piden que se cumplan una serie de normas éticas para evitar problemas con la autoridad y poder seguir realizando las mismas. Las más conocidas de régimen nacional son las de la ApB (asociación de patinadores de Barcelona) porque cuentan con el amparo del ayuntamiento y cuentan con stoppers para poder realizar la ruta con seguridad. Internacionalmente las rutas más conocidas son: las de París donde se juntan más de 10.000 patinadores y cuentan con la ayuda del departamento de policía. La de Berlín donde cada 15 días salen a protestar más de 5.000 patinadores y celebran su derecho como vehículo alternativo, la de Nueva York donde la población de patinadores es una quinta parte y la ruta solo se hace una vez al mes por la exagerada afluencia de gente y donde transcurre la mayor maratón sobre patines.
Dentro del "Patinaje Callejero", el "Night Skating" se practica exclusivamente en horarios nocturnos, para evitar el tráfico y los transeúntes. El patinaje agresivo sería otra modalidad, en la cual se realizan trucos y se utiliza mobiliario urbano para los mismos.
Dentro del patinaje callejero podemos encontrarnos rutas organizadas, generalmente propuestas por asociaciones de patinadores en cada localidad, las cuales se practican en todas las grandes ciudades del mundo y las no tan grandes. Dichas rutas están abiertas a todo el mundo y se consideran como una celebración del patinaje donde nadie es mejor ni peor, lo importante es pasárselo bien y en buena compañía. Estas rutas pueden transcurrir de noche ya que así evitan molestar al tráfico y a los transeúntes. Los organizadores de estas rutas piden que se cumplan una serie de normas éticas para evitar problemas con la autoridad y poder seguir realizando las mismas. Las más conocidas de régimen nacional son las de la ApB (asociación de patinadores de Barcelona) porque cuentan con el amparo del ayuntamiento y cuentan con stoppers para poder realizar la ruta con seguridad. Internacionalmente las rutas más conocidas son: las de París donde se juntan más de 10.000 patinadores y cuentan con la ayuda del departamento de policía. La de Berlín donde cada 15 días salen a protestar más de 5.000 patinadores y celebran su derecho como vehículo alternativo, la de Nueva York donde la población de patinadores es una quinta parte y la ruta solo se hace una vez al mes por la exagerada afluencia de gente y donde transcurre la mayor maratón sobre patines.
PATINAJE
Los patines para el patinaje artístico normalmente son blancos pero
también pueden ser negros (masculino) y el tacón es de madera.
Se lleva a cabo sobre una superficie de hielo, bien sea natural o artificial. En el caso de superficie artificial, se utilizan recintos cerrados llamados pabellones o palacios de hielo que pueden contar con graderíos para acoger competiciones deportivas de las diversas especialidades de patinaje sobre hielo. En los últimos tiempos se están popularizando las llamadas pistas de "hielo sintético". Una superficie en la que se puede patinar como en cualquier otra, pero que no es de hielo,sino de polietileno; un tipo de plástico muy resistente. Desde la llegada del hielo sintético (también llamado hielo ecológico) en los años 60, su evolución ha sido espectacular, llegando incluso a alcanzar una similitud del 95 % con el hielo convencional. Además, su uso se está proliferando entre muchas pistas domésticas, donde el consumo eléctrico es un importante hándicap. En este sentido, la Federación Inglesa de Patinaje (National Ice Skating Association of UK) aprobó y recomienda estas pistas para su uso. Entre las ventajas de las pistas de hielo sintéticas está el hecho de que su montaje y mantenimiento son muy baratos, ya que no requiere de consumo eléctrico, a lo que habría que sumar que hablamos de un material 100 % reciclable.
Los patines de ruedas pueden ser de dos tipos: el clásico, conocido también como quad, que tiene cuatro ruedas colocadas por parejas en dos ejes; y el (patín en línea), que tiene una disposición similar a los patines de hielo; sustituyendo la cuchilla por una guía que sostiene un número variable de ruedas (entre tres y cinco) situadas una a continuación de otra. Estas ruedas tienen un diámetro variable entre 43 y 110 milímetros, pudiendo darse el caso de guías diseñadas para alojar ruedas de varios tamaños. A comienzos de los (años 2000) se utilizó una variante de los patines clap que actualmente está en desuso.
Se lleva a cabo sobre una superficie de hielo, bien sea natural o artificial. En el caso de superficie artificial, se utilizan recintos cerrados llamados pabellones o palacios de hielo que pueden contar con graderíos para acoger competiciones deportivas de las diversas especialidades de patinaje sobre hielo. En los últimos tiempos se están popularizando las llamadas pistas de "hielo sintético". Una superficie en la que se puede patinar como en cualquier otra, pero que no es de hielo,sino de polietileno; un tipo de plástico muy resistente. Desde la llegada del hielo sintético (también llamado hielo ecológico) en los años 60, su evolución ha sido espectacular, llegando incluso a alcanzar una similitud del 95 % con el hielo convencional. Además, su uso se está proliferando entre muchas pistas domésticas, donde el consumo eléctrico es un importante hándicap. En este sentido, la Federación Inglesa de Patinaje (National Ice Skating Association of UK) aprobó y recomienda estas pistas para su uso. Entre las ventajas de las pistas de hielo sintéticas está el hecho de que su montaje y mantenimiento son muy baratos, ya que no requiere de consumo eléctrico, a lo que habría que sumar que hablamos de un material 100 % reciclable.
Patinaje sobre ruedas
Se desarrolla en superficies distintas del suelo, por lo general de asfalto, hormigón, terrazo o parqué que, a su vez, pueden tener una capa de rodadura en material plástico, por lo cual este deporte se convierte en un deporte verdaderamente difícil (poliuretano, resina sintética, etc.). El patinaje sobre (rueda) se puede desarrollar en lugares específicos, como pistas o circuitos; o bien en lugares no específicos habilitados para la ocasión (como sucede con calles y carreteras en las pruebas de larga distancia).Los patines de ruedas pueden ser de dos tipos: el clásico, conocido también como quad, que tiene cuatro ruedas colocadas por parejas en dos ejes; y el (patín en línea), que tiene una disposición similar a los patines de hielo; sustituyendo la cuchilla por una guía que sostiene un número variable de ruedas (entre tres y cinco) situadas una a continuación de otra. Estas ruedas tienen un diámetro variable entre 43 y 110 milímetros, pudiendo darse el caso de guías diseñadas para alojar ruedas de varios tamaños. A comienzos de los (años 2000) se utilizó una variante de los patines clap que actualmente está en desuso.
TRIACLON
El triatlón empieza, según la leyenda popular, por una apuesta entre marines norteamericanos, en el año 1978, en la isla de Hawái,
para dilucidar qué deporte y por tanto qué deportista sería el más duro
y completo en su conjunto, un nadador, un atleta, o un ciclista, que
daría origen al actual Ironman de Hawái,
pero hay otras fuentes que citan carreras realizadas muchas décadas
antes de este hecho, que podrían considerarse como un precedente del
triatlón actual.
Según el triatleta, historiador y escritor Scott Tinley, el origen del triatlón anecdóticamente es atribuido a una carrera en Francia durante los años 1920 - 1930 que recibía los nombres de "Les trois sports", "La Course de Débrouillards" y "La course des Touche à Tout". ]Desde el 2010, esta carrera se celebra cada año en Francia, cerca de Joinville-le-Pont, en Meulan y en Poissy.
En 1920 el periódico francés L'Auto informó acerca de un concurso llamado "Les Trois sports", que tenía el orden inverso respecto al del triatlón actual, con un carrera inicial de 3 km a pie, al cual le seguían 12 km en bicicleta y se finalizaba con el nado en el canal Marne. Las tres pruebas se llevaban a cabo sin interrupción. También hay artículos en los periódicos franceses sobre una carrera en Marsella en 1927. Hay un artículo de 1934 sobre "Les Trois sports" (los tres deportes) en la ciudad de La Rochelle, una carrera con: natación (aproximadamente 200 m), el ciclismo (10 km) alrededor del puerto de La Rochelle y el parque de Laleu, y (3) se finalizaba con una carrera (1200 m) en el estadio André Barbeau.
El mejor triatleta de la historia fue una persona conocida como Buru, siendo su nombre Pablo, el competidor era patrocinado por S-works, ha ganado 24 Ironmans de larga distancia a nivel profesional, una de las competencias mas difíciles de triatlon. Tambien formo parte del equipo de ciclismo de ruta de HTC Highroad.
Según el triatleta, historiador y escritor Scott Tinley, el origen del triatlón anecdóticamente es atribuido a una carrera en Francia durante los años 1920 - 1930 que recibía los nombres de "Les trois sports", "La Course de Débrouillards" y "La course des Touche à Tout". ]Desde el 2010, esta carrera se celebra cada año en Francia, cerca de Joinville-le-Pont, en Meulan y en Poissy.
En 1920 el periódico francés L'Auto informó acerca de un concurso llamado "Les Trois sports", que tenía el orden inverso respecto al del triatlón actual, con un carrera inicial de 3 km a pie, al cual le seguían 12 km en bicicleta y se finalizaba con el nado en el canal Marne. Las tres pruebas se llevaban a cabo sin interrupción. También hay artículos en los periódicos franceses sobre una carrera en Marsella en 1927. Hay un artículo de 1934 sobre "Les Trois sports" (los tres deportes) en la ciudad de La Rochelle, una carrera con: natación (aproximadamente 200 m), el ciclismo (10 km) alrededor del puerto de La Rochelle y el parque de Laleu, y (3) se finalizaba con una carrera (1200 m) en el estadio André Barbeau.
Historia moderna
Desde la década de 1930, muy poco se volvió a escuchar acerca de triatlón, hasta 1974, cuando se realizó, en San Diego, California, la Mission Bay Triathlon, que tenía un orden inverso al actual (carrera a pie, ciclismo y natación); contó con el patrocinio del San Diego Track Club, donde un grupo de amigos había comenzado a entrenar para la prueba, entre ellos corredores, nadadores y ciclistas. Este fenómeno está bien documentado y no se basa en los eventos franceses, sino una idea propia de sus organizadores, que fue concebida y dirigida por Jack Johnstone y Don Shananah; la primera Mission Bay Triathlon se celebró el 25 de septiembre de 1974 y dio la bienvenida a 46 atletas. Esta fecha se recuerda como el día que comenzó el triatlón moderno.El mejor triatleta de la historia fue una persona conocida como Buru, siendo su nombre Pablo, el competidor era patrocinado por S-works, ha ganado 24 Ironmans de larga distancia a nivel profesional, una de las competencias mas difíciles de triatlon. Tambien formo parte del equipo de ciclismo de ruta de HTC Highroad.
Juegos Olímpicos
TIRO CON ARCO
El arco es una aparato que se utiliza para lanzar un
objeto a gran distancia. Esta formada por una fusta con una cuerda
tensada y las flechas de madera pulida son los objetos que se lanzan.
El tiro de arco por tanto es un deporte de precisión, y consta de las siguientes modalidades:
- Tiro intuitivo: sin ningun tipo de ayuda.
Tienes que imaginar la trayectoria de la flecha. Este tipo de modalidad
requiere muchas horas de práctica.
- Tiro de precisión: se utilizan arcos
tremendamente sofisticados para concentrar el tiro. Es utilizado en el
tiro olímpico, interior y exterior, y en recorridos de caza.
- Tiro olímpico: se dispara sobre dianas
redondas numeradas del 1 al 10. Sus colores son el blanco, negro, rojo,
azul y amarillo.Este es un deporte que se puede practicar durante todo el año, ya que también se practica en interiores.
El tiro olímpico está controlado por la
federación Española de Tiro con Arco, que cuenta con unos 6.000
federados, y está extendido por toda España.
¿ Qué necesitamos ?
Lo primero que tenemos que tener es un arco, que
suele ser de madera o fibras flexibles y una cuerda para enganchar al
arco con tensión.
El arco consta de: zona central, flexores,
ventanilla, reposaflechas, punto de empulgue, punto de perno, clicker,
compensadores de torsión, arm guard, visor...
Y el equipo personal del arquero es: dactilera, protector de antebrazos, portaflechas y disparador
ESPELEOLOGIA
Este tipo de deporte, aparte de la parte técnica de las
formaciones de grutas, también tiene un aspecto de ciencia, que estudia
las cavidades subterráneas.
Estas cavidades se forman y se encuentran en
terrenos calizos. En España, una quinta parte del territorio es formado
por este tipo de terrenos.
Las grutas y cavidades se forman de la siguiente
manera: algunos minerales, al disolverse en agua, se van depositando en
zonas donde se mezclan con el anhídrido carbónico atmosférico y los
ácidos de los suelos ricos en materia orgánica, van disolviendo con el
tiempo la roca y van abriendo pequeñas grietas. El agua pasa por estas
grietas, erDónde se practica ?
Se practica durante todo el año, pero hay que
tener en cuenta la climatología, ya que si llueve, aumentara el nivel de
las aguas subterráneas.
En España poseemos 11 de las 51 simas más
profundas del mundo, debido a nuestra formación geológica. Estas son la
Red del Silencio, de 60 Km, y el Sistema de la Piedra de San Martín, con
52,2 km.
La segunda mayor sala se encuentra en Bikaia,
se trata de la G.E.V. de la Torca del Carlista, con 76.620 metros
cuadrados ; y en el Pirineo aragonés encontramos dos de las cavidades
mas profundas del mundo: Arañorea, con 1.179 m, y el Sistema Bandalona,
con 1.150 m.
¿ Qué necesitamos ?
Para empezar, la vestimenta tendrá que
adaptarse a las condiciones de frío y humedad. Es imprescindible un mono
de trabajo, impermeable, forros polares, ropa interior cálida y cómoda,
guantes de goma y unas buenas botas de agua de media caña con suela
antideslizante.
Siempre es bueno llevar también una mochila o
lugar para transportar el material sin que se moje o coja humedad. Aquí
guardaremos el agua y la comida, botiquín y material de autorescate.
En el caso es imprescindible que alla lugar
para una luz eléctrica y para el quemador de la lámpara de acetileno,
que proporciona una luz blanca que no molesta al espeleólogo y
proporciona también un bajo consumosionando la
MOTOR EN LA NATURALEZA
Este "deporte" consiste en recorrer caminos con un vehículo (coche, moto quad) a través del medio naturar para disfrutarlo.
Algunos de los poseedores de estos vehículos
se agrupan para hacer salidas, pero también hay grupos que se dedican a
explotar esta actividad. Esto puede producir algunos problemas si se
realiza en masa, tanto para las personas que habitan los parajes, como
para el medio que se deteriora.
Eso si, como todo hay una serie de normas que
se deben cumplir par que todos podamos disfrutarlo: está prohibido
salirse de los caminos y entrar en propiedades privadas, no arrojar
basura ni cigarrillos, encender fuego solo donde este permitiDónde se practica ?
Se pueden realizar las salidas durante todo el
año, teniendo en cuenta la condición del tiempo ; la nieve y los
barrizales son peligrosos.
Las excursiones se pueden practicar por toda
España, teniendo en cuenta las restricciones de cada comundidad. Los
sitios elegidos por los grupos han sido Marruecos y el Sahara , por sus
pocas restricciones.
¿ Qué necesitamos ?
Lo primero que necesitaremos por lógica va a
se nuestro vehículo (moto, quad o todo terreno), dependiendo de la
modalidad que escojamos.
Tenemos que adapatar nuestro vehículo a
elterreno que queramosrealizar, necesitando la reductora, marcha que nos
da el máximo parmotor a las ruedas consiguiendo máxima adherencia para
superar ciertos obstáculos.
Otros aspectos importantes es que nuestro
vehículo posea un buen diferencial que nos pueda sacar de apuros;
escojer siempre unos buenos neumáticos, según vallamos por terrenos
duros, barro, arena o nieve; el vehículo también puede tener un
inclinómetro pare ver la pendiente, una brújul ao un GPS; y si queremos
realizar largas travesías, depósitos adicionales de combustible y mapas,
junto a buenas herramientas y primeros auxilios para emergencias.do y no
perjudicar en general el medio que nos rode
ESCALADA DEPORTIVA
La escalada deportiva es una modalidad sobre la montaña,
y su objetivo es avanzar por las paredes verticales de la montaña,
agarrandose en cualquier saliente, canto, entrante o fisura que nos
proporcione la montaña.
La escalada también consiste en conseguir asegurarnos en el momento de una caída, o que estemos agotados y queramos descansar.
Esta modalidad no es lo mismo que el alpinismo
tradicional, ya que no necesita elementos artificiales, ya que solo te
apoyas en la misma roca.
Aquí un impresionante ej¿ Dónde se practica ?
En España, debido a nuestra orografía, tenemos miles de kilómetros de superficies rocosas con todo tipo de cualidades.
En primavera y en verano los lugares idóneos para escalar se sitúan en la zona Norte, Cataluña y País Vasco.
En otoño e invierno lo podemos hacer en Andalucía,
Murcia y Levante y prácticamente todo el año en las islas Baleares y
Canarias.
Lugares específicos para realizar este deporte serían:
Picos de Europa, Sierra de Gredos, Sierra Nevada, o los Pirineos,
Monserrat y Tarradets en Cataluña, El Chorro y los Cachorros en
Andalucía, Oñati y Santa Bárbara en el País Vasco, Patones en Madrid,
Quirós en Asturias o Montajeros en Levante.
¿ Qué necesitamos ?
Siempre el material que usemos va estar asegurado
por controles decalidad UIAA y CE, lo que nos asegura la total
disposición de los materiales que vamos a utilizar.
Material hay mucha cantidad, pero este depende del
tipo de roca, tipode escalada... Usaremos arneses de todos los modelos,
rappeladores, bloqueadores, descendedores, mosquetones, cintas
regulables, anclajes químicos, anclajes inoxidables, poleas, cascos y
chapas, etcemplo de escalada, lo recomiend
DEPORTES EXTREMOS
Los deportes extremos son todas aquellas actividades o disciplinas en
su mayoría ya existentes, pero que debido a circunstancias especiales o
situaciones partículares implícitas como el peligro y la dificultad
para realizarlos, se les consideran extremos.
Bajo este concepto se agrupan muchos deportes ya existentes que implican cierta dosis de exigencia física y sobre todo, mental. Se incluyen los deportes más exigentes dentro del Paracaidismo, Aviación, Aladeltismo, Parapentismo, Kayak, Rastreator, Automovilismo, Motociclismo estos deportes son los mas extremos del mundo. también esta excursionismo (escalada en hielo, escalada en roca, etc.), y otros de reciente creación como (Puenting, Un deporte, no considerado extremo, se puede definir así si se practica bajo condiciones especiales o circunstancias particulares no habituales en el. Por ejemplo, la escalada en roca a unos centímetros del suelo (bulder) no se considera "deporte extremo", pero si se realiza en una pared vertical rocosa a varios cientos de metros de altura, entonces sí se le aplica el término.
Se puede considerar que una persona practica un "deporte extremo" cuando lo hace por primera vez. Por ejemplo, el rafting de clase IV es bastante extremo para quienes nunca antes se habían subido a una balsa y lo sentirán como muy por encima de sus capacidades personales., canopy,BMX , SKATEBOARDING etc.).
Bajo este concepto se agrupan muchos deportes ya existentes que implican cierta dosis de exigencia física y sobre todo, mental. Se incluyen los deportes más exigentes dentro del Paracaidismo, Aviación, Aladeltismo, Parapentismo, Kayak, Rastreator, Automovilismo, Motociclismo estos deportes son los mas extremos del mundo. también esta excursionismo (escalada en hielo, escalada en roca, etc.), y otros de reciente creación como (Puenting, Un deporte, no considerado extremo, se puede definir así si se practica bajo condiciones especiales o circunstancias particulares no habituales en el. Por ejemplo, la escalada en roca a unos centímetros del suelo (bulder) no se considera "deporte extremo", pero si se realiza en una pared vertical rocosa a varios cientos de metros de altura, entonces sí se le aplica el término.
Se puede considerar que una persona practica un "deporte extremo" cuando lo hace por primera vez. Por ejemplo, el rafting de clase IV es bastante extremo para quienes nunca antes se habían subido a una balsa y lo sentirán como muy por encima de sus capacidades personales., canopy,BMX , SKATEBOARDING etc.).
SALTO DE ESQUI
l salto de esquí es un deporte olímpico de invierno
que consiste en descender sobre esquíes por una rampa para coger
velocidad y luego iniciar el vuelo con el objetivo de aterrizar lo más
lejos posible.
Los saltos de esquí son una de las pruebas más espectaculares dentro de los deportes invernales, y resultan atractivos incluso a los que no son muy aficionados a estos deportes.
Es una prueba que tiene una gran dificultad técnica y por ello requiere mucha preparación, pues el esquiador no solo tiene que saltar lo más lejos posible, sino que debe hacerlo en condiciones de seguridad y aterrizar sin contratiempos. Un accidente no solo le restaría puntuación sino que a menudo tiene consecuencias trágicas para el deportista. Por si fuLos saltos de esquí se originaron como casi todos los deportes de invierno en los países nórdicos de Europa. En la actualidad países como Polonia, Noruega, Eslovenia, Austria o Alemania compiten por la hegemonía con los esquiadores procedentes de Japón, aunque también países como República Checa o Suiza disponen de un gran nivel. La tecnología desempeña un papel cada vez mayor, y en la actualidad los esquiadores se someten a numerosas pruebas en túneles de viento para hallar la posición ideal que les permita aterrizar más lejos. Asimismo el equipamiento está orientado a ofrecer la mínima resistencia al aire.
Como deporte olímpico hizo su aparición ya en la primera edición de los juegos invernales, los Juegos Olímpicos de Chamonix 1924, donde se competía sobre un trampolín de 80 metros. El 1972 la federación internacional estableció como oficiales las actuales pruebas de K-90 y de K-120. La prueba por equipos es más reciente y se remonta a los Juegos Olímpicos de Calgary 1988, donde ganó el oro el equipo de Finlandia.
Las mujeres empezaron a practicar esta disciplina en los años 70, con pioneras como Anita Ward, aunque hasta el momento no han conseguido participar en los Juegos Olímpicos.
Durante el vuelo los esquiadores adoptan una forma de V, con los esquíes abiertos, el cuerpo echado hacia adelante y los brazos pegados al cuerpo.
Por último llega el momento más peligroso, que es el aterrizaje. Los esquiadores lo realizan en lo que se llama la posición telemark, es decir, con un rodilla por delante, que es la que se encarga de aguantar el impacto brutal en el suelo. En este momento se utilizan también los brazos para equilibrar elera poco, durante el vuelo debe cuidar la armon
Los saltos de esquí son una de las pruebas más espectaculares dentro de los deportes invernales, y resultan atractivos incluso a los que no son muy aficionados a estos deportes.
Es una prueba que tiene una gran dificultad técnica y por ello requiere mucha preparación, pues el esquiador no solo tiene que saltar lo más lejos posible, sino que debe hacerlo en condiciones de seguridad y aterrizar sin contratiempos. Un accidente no solo le restaría puntuación sino que a menudo tiene consecuencias trágicas para el deportista. Por si fuLos saltos de esquí se originaron como casi todos los deportes de invierno en los países nórdicos de Europa. En la actualidad países como Polonia, Noruega, Eslovenia, Austria o Alemania compiten por la hegemonía con los esquiadores procedentes de Japón, aunque también países como República Checa o Suiza disponen de un gran nivel. La tecnología desempeña un papel cada vez mayor, y en la actualidad los esquiadores se someten a numerosas pruebas en túneles de viento para hallar la posición ideal que les permita aterrizar más lejos. Asimismo el equipamiento está orientado a ofrecer la mínima resistencia al aire.
Como deporte olímpico hizo su aparición ya en la primera edición de los juegos invernales, los Juegos Olímpicos de Chamonix 1924, donde se competía sobre un trampolín de 80 metros. El 1972 la federación internacional estableció como oficiales las actuales pruebas de K-90 y de K-120. La prueba por equipos es más reciente y se remonta a los Juegos Olímpicos de Calgary 1988, donde ganó el oro el equipo de Finlandia.
Las mujeres empezaron a practicar esta disciplina en los años 70, con pioneras como Anita Ward, aunque hasta el momento no han conseguido participar en los Juegos Olímpicos.
Técnica
Para realizar el salto el esquiador se sitúa arriba del todo en la rampa de despegue y se lanza rampa abajo en unos esquíes de unos 12 cm de ancho. Va adquiriendo velocidad hasta llegar a más de 100 km por hora, momento en el cual se realiza el despegue, que es el momento más importante, ya que el esquiador debe realizar el impulso en el momento preciso. Un retraso o anticipo de unas centésimas de segundo pueden significar varios metros en la distancia del salto.Durante el vuelo los esquiadores adoptan una forma de V, con los esquíes abiertos, el cuerpo echado hacia adelante y los brazos pegados al cuerpo.
Por último llega el momento más peligroso, que es el aterrizaje. Los esquiadores lo realizan en lo que se llama la posición telemark, es decir, con un rodilla por delante, que es la que se encarga de aguantar el impacto brutal en el suelo. En este momento se utilizan también los brazos para equilibrar elera poco, durante el vuelo debe cuidar la armon
SURFEO AEREO
El surfeo aéreo es una modalidad de paracaidismo en el que el paracaidista utiliza una tabla atada a sus pies y realiza acrobacias durante la caída libre.
Las tablas usadas generalmente son más pequeñas que las del surf acuático; son más parecidas a las tablas de tablanieve. El acoplamiento para los pies usualmente es desmontable para que los paracaidistas puedan quitarse la tabla en caso de dificultad a la hora de abrir el paracaídas.
El surfeo aéreo es una habilidad que requiere una practica considerable. La técnica más sencilla es mantenerse derecho e inclinar un poco la punta de la tabla para avanzar hacia adelante; pero incluso una técnica básica como esta requiere un buen equilibrio y es difícil de aprender. Si se inclina demasiado la punta de la tabla, se produce una pérdida de equilibrio y el surfista termina dando una vueltas sobre sí mismo. Los surfistas deben también aprender a controlar la tabla y su posición corporal para no causar problemas a la hora de abrir el paracaídas. Técnicas más avanzadas como vueltas completas, giros y rotaciones obviamente son más difíciles pero pueden ser aprendidas una vez dominados los movimientos básicos.
Las tablas usadas generalmente son más pequeñas que las del surf acuático; son más parecidas a las tablas de tablanieve. El acoplamiento para los pies usualmente es desmontable para que los paracaidistas puedan quitarse la tabla en caso de dificultad a la hora de abrir el paracaídas.
El surfeo aéreo es una habilidad que requiere una practica considerable. La técnica más sencilla es mantenerse derecho e inclinar un poco la punta de la tabla para avanzar hacia adelante; pero incluso una técnica básica como esta requiere un buen equilibrio y es difícil de aprender. Si se inclina demasiado la punta de la tabla, se produce una pérdida de equilibrio y el surfista termina dando una vueltas sobre sí mismo. Los surfistas deben también aprender a controlar la tabla y su posición corporal para no causar problemas a la hora de abrir el paracaídas. Técnicas más avanzadas como vueltas completas, giros y rotaciones obviamente son más difíciles pero pueden ser aprendidas una vez dominados los movimientos básicos.
AEROMODELISMO
El Aeromodelismo es una afición y un deporte derivado de la técnica de construcción y vuelo de aeroplanos
de pequeño tamaño, denominados aeromodelos, que han sido preparados
para volar sin tripulación. En 1936 la «Federación de Aeronáutica
Internacional» lo incorporó como una sección de la aviación deportiva,
publicando un código deportivo internacional. La faceta científica de
esta afición comprende el estudio de la aerodinámica,
la mecánica, el diseño y proyecto de modelos de aviones y su
construcción. Mientras que la parte deportiva consiste en hacer volar a
los aparatos de distintas maneras, según el tipo de aeromodelo.
Los aeromodelos suelen hacerse a escala, bien como réplica lo más exacta posible de otros existentes, bien exclusivamente para aeromodelismo o incluso diseños de prueba para futuros aviones reales. También hay varias marcas de modelismo que producen maquetas de aviones comerciales, los que usualmente son estáticos. Las líneas aéreas del mundo entero han usado esos tipos de modelos como manera de promocionarse públicamente.
Los aeromodelos suelen hacerse a escala, bien como réplica lo más exacta posible de otros existentes, bien exclusivamente para aeromodelismo o incluso diseños de prueba para futuros aviones reales. También hay varias marcas de modelismo que producen maquetas de aviones comerciales, los que usualmente son estáticos. Las líneas aéreas del mundo entero han usado esos tipos de modelos como manera de promocionarse públicamente.
EL FARTLEK
El test de fartlek o Farley es un sistema de entrenamiento que consiste en hacer varios ejercicios, tanto aeróbicos como anaeróbicos,
principalmente ejercicios de carrera, caracterizados por los cambios de
ritmo. El fartlek es un método de entrenamiento de la resistencia donde
no hay descansos y se producen cambios de ritmo.
El término "fartlek" proviene del sueco y significa "juego con la velocidad". Fue desarrollado por el entrenador sueco Gösta Holmér (1891-1893), y posteriormente fue adoptado por muchos fisiólogos. De las muchas variedades que se practican, la más popular es el Fartlek Polaco, desarrollado en Polonia a mediados de los años '60 y '70.
Incluye juegos de velocidad en los que los individuos corren a través de bosques, playas, por la ciudad, por un pueblo o en campo abierto moviéndose en libertad en medio de la naturaleza. Las características del fartlek vienen definidas por las irregularidades del terreno, cuanto más variado mejor, y en el cual no hay un trazado preestablecido (excepto en entrenamientos ya estudiados, puesto que quita emoción a la práctica de este deporte). El individuo se mueve por instinto, cambiando la velocidad, la intensidad y el volumen
El término "fartlek" proviene del sueco y significa "juego con la velocidad". Fue desarrollado por el entrenador sueco Gösta Holmér (1891-1893), y posteriormente fue adoptado por muchos fisiólogos. De las muchas variedades que se practican, la más popular es el Fartlek Polaco, desarrollado en Polonia a mediados de los años '60 y '70.
Incluye juegos de velocidad en los que los individuos corren a través de bosques, playas, por la ciudad, por un pueblo o en campo abierto moviéndose en libertad en medio de la naturaleza. Las características del fartlek vienen definidas por las irregularidades del terreno, cuanto más variado mejor, y en el cual no hay un trazado preestablecido (excepto en entrenamientos ya estudiados, puesto que quita emoción a la práctica de este deporte). El individuo se mueve por instinto, cambiando la velocidad, la intensidad y el volumen
MINIFUTBOL
Desde
el verano de 2008, la Asociación Deportiva Minifútbol de Torrelodones, viene
desarrollando estas actividades a plena satisfacción tanto por parte de los
participantes como de sus padres o tutores.
Nuestro
objetivo es que los niños y niñas, de 4 a 14 años de edad (por
circunstancias especiales podrá admitirse alguno fuera de esas edades),
disfruten lo más posible sin que para ello sea necesario el empleo de grandes
medios.
En el Mini no disponemos de instalaciones lujosas, ni acometemos
actividades selectivas, eso sí, pretendemos y nos esforzamos para que los chicos/as
lo pasen estupendamente. Para ello, ofrecemos un programa lo más variado
posible, alternando deportes, talleres de manualidades y actividades diversas.
Cada tres cuartos de hora, aproximadamente, se realiza una actividad deportiva y
a continuación otra de tipo más relajada.
DEPORTES
Presentamos un
amplio abanico de deportes a practicar en función de las edades de los
participantes: fútbol, baloncesto, street-kockey, beisbol, voleibol, rugby,
badminton, minigolf, petanca, croquet, palas de playa, carreras y saltos, etc.
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TALLERES
En zonas
sombreadas o cubiertas de nuestro recinto y tras la realización de una actividad física,
desarrollaremos talleres diversos de manualidades: arcilla, globoflexia, papiroflexia,
repostería infantil, pulseras y collares de plástico, caretas, dibujo, marionetas y
muchos otros más.
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Y también
representaremos cuentos, cantaremos y bailaremos, pintaremos caras, jugaremos en
el arenero, etc.
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OTRAS ACTIVIDADES
Entre deporte y
deporte y en ratos de ocio tras la comida, jugaremos a las canicas y a las
chapas, haremos carreras con zancos y sacos, y nos distraeremos tirando los tejos a la rana o jugando al futbolín, al
billar, al ping-pong, al hockey de mesa...
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PARAPENTE
El parapente (contracción de paracaídas de pendiente) es un deporte nacido, a fines del siglo XX, por la inventiva de montañeros que querían bajar volando mediante un paracaídas desde las cimas que habían ascendido.
El ala, y a veces todo el equipo, se llama así con el mismo nombre, parapente. La definición técnica sería algo así: planeador ligero flexible. Planeador porque no consta de motor y flexible porque no hay partes rígidas que compongan el ala, por lo que puede ser transportado en el maletero de un coche. El peso de todo el equipo, suele rondar los 25-30 kg aunque hay equipos para montaña con una masa aproximada de unos 8 kg . El piloto y ocasionalmente el pasajero de parapente estarán equipados con el equipo de seguridad obligatorio, cascos y paracaídas de emergencia y con diversos instrumentos electrónicos: variómetro o altivario, GPS y equipo de radio.
Al ser un ala flexible de entre 22 y 31m², la turbulencia y sobre todo la cizalladura pueden producir plegadas deformando el perfil alar, perdiendo así parte de su capacidad de sustentación
y entrando en distintas configuraciones de vuelo: plegadas asimétricas o
frontales, autorrotación, barrena, etc. Si la incidencia se produce a
una altura suficiente, normalmente se podrá volver a la configuración
natural de vuelo, pero si no es así, se tiene como último recurso hacer
uso de un paracaídas
muy básico para un caso de emergencia que rara vez se presenta. Una
parte de la formación de un piloto de parapente es justamente el
aprendizaje del control del parapente en incidentes en vuelo. Este tipo
de curso se llama SIV (Simulación de Incidentes en Vuelo). En este curso
el piloto aprenderá a controlar el parapente frente a una incidencia, a
hacer maniobras de utilidad (barrenas, pérdidas) y a la correcta
utilización del paracaídas de emergencia. Este tipo de cursos se
realizan encima del agua para mayor seguridad en caso de tener que
utilizar el paracaídas de emergencia con la presencia de una lancha de
rescate.
El rango máximo y mínimo de velocidades relativas para un modelo de parapente intermedio es: Velocidad máxima: 50 kilómetros/hora. Velocidad mínima: 24 km/h, un parapente de competición puede superar los 60 kilómetros/hora y una relación de planeo, o "fineza" de 10:1, es decir, que por cada 10 metros relativos de aire que avanza se desciende uno (debemos pensar que estando en el aíre, la velocidad en este caso siempre será relativa a la fuerza y dirección del viento, y no confundir con la velocidad real a la tierra GPS).
Se trata de poder despegar, volar y aterrizar con un ala flexible por los propios medios del piloto, es decir; a pie. El ideal sería desde una ladera no muy inclinada y encarada a un viento moderado de unos 10-20 km/h, o menos aún si se pretende volar cerca de la costa, ya que el aire tendrá una mayor densidad allí debido a unas presiones atmosféricas y humedades relativas más elevadas. Después el piloto se sentará cómodamente en una silla o arnés, unidos a las bandas de suspentaje mediante dos mosquetones.
La forma de vuelo es pendular, lo que quiere decir que el piloto tiene control directo en sólo dos de los tres planos de vuelo; alabeo (con el peso del piloto y los frenos) y cabeceo con los dos frenos simultáneamente y con el acelerador) la guiñada por lo tanto, al carecer de cola, queda fuera del control del piloto.
Otra forma posible para que el parapente despegue
consiste en realizarlo con torno de tracción fijo o un desbobinador
mecánicos que un operador controla dándole tensión a un cable. Éste se
engancha en el arnés
por medio de un sistema de suelta rápida, que el piloto accionará
cuando el tornero se lo indique. Es un tipo de vuelo típico de llanuras
(especialmente en desiertos, donde se alcanzan las mayores alturas) y
aquí la duración del vuelo depende de la habilidad del piloto para
conseguir elevarse lo máximo posible y después encontrar corrientes de
aire ascendente.
O también podemos ver paramotores cuando la misma ala se acopla a una silla o arnés con un motor de explosión a gasolina o eléctrico y una hélice
de dos o tres palas que propulsa todo el sistema a voluntad del piloto.
Aunque las alas de ambas aeronaves sean iguales o muy parecidas, las
condiciones meteorológicas, las técnicas de vuelo con o sin motor e impacto ambiental difieren mucho entre ellas.
La ciencia del vuelo a vela y, por consecuencia, del parapente se basa en las corrientes térmicas y en las corrientes dinámicas. Las primeras se producen al calentarse una masa de aire por conducción, es decir, por el contacto del aire sobre un suelo calentado por los rayos solares. Dicha masa de aire se dilata al elevar su temperatura y resulta más ligera que el aire circundante, por lo que una vez superada la resistencia creada por la misma viscosidad del aire, comienza a elevarse en forma de burbujas o como corrientes verticales más o menos cíclicas. Esta ascensión de aire caliente, llamada térmica, es el motor utilizado por todas las aeronaves planeadoras.
En el segundo caso se aprovecha la dirección ascendente del viento al
salvar algún obstáculo, técnica reservada casi siempre a algunas aves de
costa y al parapente. En el vuelo térmico, la destreza está en centrar
bien el canal ascendente para obtener la máxima velocidad de ascenso
pero perdiendo la menor altura posible en el giro. Pero antes de ello
deberemos encontrar esas corrientes térmicas; pueden estar a la deriva
de las zonas más áridas del terreno, en las laderas con más incidencia
de los rayos de sol, a sotavento de obstáculos, y además las nubes de convección o cúmulos las marcan igual que las nubes lenticulares muestran altas velocidades del viento o se puede saber la dirección del viento por la forma de las nubes.
Las ascendencias producidas por una nube de tormenta o por cumulonimbos son tan grandes que desbordan a la aeronave
y constituyen un peligro para el piloto, tanto por la enorme altitud a
la que llegan a subir (a veces 10.000 metros), por la desorientación que
se sufre debido a una visibilidad nula, como por las turbulencias que
pueden existir en su seno.
La restitución es un vuelo térmico que se produce al atardecer, cuando grandes masas, sobre todo rocas y tierras áridas, devuelven a la atmósfera poco a poco el calor almacenado durante los días calurosos y con poco viento, generando ascendencias suaves pero de enormes dimensiones, esta acción se acrecienta en los valles por las corrientes frescas, o viento catabático que bajan a lo largo de las laderas tras la puesta de sol.
El vuelo dinámico se realiza desplazándose por delante de un obstáculo frente al viento, como un surfista se desliza por una ola, pues éste viento, al subir por las laderas, proporciona una masa de aire sustentadora. La onda de montaña tiene el mismo efecto, con la salvedad de estar producida por vientos meteorológicos fuertes, que al ascender y descender por accidentes orográficos producen ascendencias y descendencias, así como zonas muy turbulentas, también denominadas "rotores".
El vuelo termodinámico no es más que aprovechar la convergencia de brisas de distinta orientación que producen una zona ascendente alargada y generalmente coronada por nubes de convección o cúmulos. Esta convergencia puede ser derivada por el viento meteorológico existente en capas más altas de la atmósfera y son auténticas autopistas del vuelo libre. Se han llegado a sobrepasar distancias de 400 kilómetros en línea recta debido a este fenómeno.
En muchos países esta actividad no se encuentra regulada, y el uso de equipos defectuosos, no disponer de complementos de seguridad o realizar esta actividad sin un curso previo de instrucción con personal capacitado, causan accidentes que se podrían evitar si se tomara el deporte con responsabilidad. Una buena formación y un poco de sensatez, son la base para que este deporte sea seguro.
mas info www.vuelate.com.co
El ala, y a veces todo el equipo, se llama así con el mismo nombre, parapente. La definición técnica sería algo así: planeador ligero flexible. Planeador porque no consta de motor y flexible porque no hay partes rígidas que compongan el ala, por lo que puede ser transportado en el maletero de un coche. El peso de todo el equipo, suele rondar los 25-30 kg aunque hay equipos para montaña con una masa aproximada de unos 8 kg . El piloto y ocasionalmente el pasajero de parapente estarán equipados con el equipo de seguridad obligatorio, cascos y paracaídas de emergencia y con diversos instrumentos electrónicos: variómetro o altivario, GPS y equipo de radio.
Parapente biplaza.
El rango máximo y mínimo de velocidades relativas para un modelo de parapente intermedio es: Velocidad máxima: 50 kilómetros/hora. Velocidad mínima: 24 km/h, un parapente de competición puede superar los 60 kilómetros/hora y una relación de planeo, o "fineza" de 10:1, es decir, que por cada 10 metros relativos de aire que avanza se desciende uno (debemos pensar que estando en el aíre, la velocidad en este caso siempre será relativa a la fuerza y dirección del viento, y no confundir con la velocidad real a la tierra GPS).
Se trata de poder despegar, volar y aterrizar con un ala flexible por los propios medios del piloto, es decir; a pie. El ideal sería desde una ladera no muy inclinada y encarada a un viento moderado de unos 10-20 km/h, o menos aún si se pretende volar cerca de la costa, ya que el aire tendrá una mayor densidad allí debido a unas presiones atmosféricas y humedades relativas más elevadas. Después el piloto se sentará cómodamente en una silla o arnés, unidos a las bandas de suspentaje mediante dos mosquetones.
La forma de vuelo es pendular, lo que quiere decir que el piloto tiene control directo en sólo dos de los tres planos de vuelo; alabeo (con el peso del piloto y los frenos) y cabeceo con los dos frenos simultáneamente y con el acelerador) la guiñada por lo tanto, al carecer de cola, queda fuera del control del piloto.
Parapente despegando a tracción.
Volando en paramotor.
Un planeador en el aire.
La restitución es un vuelo térmico que se produce al atardecer, cuando grandes masas, sobre todo rocas y tierras áridas, devuelven a la atmósfera poco a poco el calor almacenado durante los días calurosos y con poco viento, generando ascendencias suaves pero de enormes dimensiones, esta acción se acrecienta en los valles por las corrientes frescas, o viento catabático que bajan a lo largo de las laderas tras la puesta de sol.
El vuelo dinámico se realiza desplazándose por delante de un obstáculo frente al viento, como un surfista se desliza por una ola, pues éste viento, al subir por las laderas, proporciona una masa de aire sustentadora. La onda de montaña tiene el mismo efecto, con la salvedad de estar producida por vientos meteorológicos fuertes, que al ascender y descender por accidentes orográficos producen ascendencias y descendencias, así como zonas muy turbulentas, también denominadas "rotores".
El vuelo termodinámico no es más que aprovechar la convergencia de brisas de distinta orientación que producen una zona ascendente alargada y generalmente coronada por nubes de convección o cúmulos. Esta convergencia puede ser derivada por el viento meteorológico existente en capas más altas de la atmósfera y son auténticas autopistas del vuelo libre. Se han llegado a sobrepasar distancias de 400 kilómetros en línea recta debido a este fenómeno.
En muchos países esta actividad no se encuentra regulada, y el uso de equipos defectuosos, no disponer de complementos de seguridad o realizar esta actividad sin un curso previo de instrucción con personal capacitado, causan accidentes que se podrían evitar si se tomara el deporte con responsabilidad. Una buena formación y un poco de sensatez, son la base para que este deporte sea seguro.
mas info www.vuelate.com.co
EL RUGBY
El rugby1 o fútbol rugby (adaptado al español como rugbi2 ) es un deporte de contacto en equipo nacido en Inglaterra, donde tomó ese nombre a partir de las reglas del fútbol elaboradas en el colegio de la ciudad de Rugby (Rugby School) en el siglo XIX. Sobre la forma de denominar en español al jugador practicante del deporte, el Diccionario panhispánico de dudas informa que «se usa con frecuencia en los países del Río de la Plata la forma rugbier con el sufijo -er propio del inglés para crear este tipo de derivados (aunque en inglés se usa, en este caso, la expresión rugby player). En español se emplea con este valor el sufijo -ista (futbolista, golfista, tenista, etc.), por lo que resulta más recomendable la forma rugbista».2
Es muy popular en todas las naciones que conforman las islas británicas (Escocia, Gales, Inglaterra, Irlanda e Irlanda del Norte), así como en algunas excolonias británicas (Australia, Fiyi, Nueva Zelanda, Papúa Nueva Guinea, Samoa, Sudáfrica y Tonga) y en Francia.
Además de los países antes mencionados, el rugby se practica en todos los continentes, con variados grados de popularidad y competitividad internacional. En África también es popular, por influencia inglesa, en Namibia, Kenia y Zimbabue, y por influencia francesa en Túnez, Costa de Marfil, Madagascar y Marruecos. En América se practica principalmente en Argentina, donde tiene gran arraigo y cuya selección ha logrado el tercer puesto en la Copa del Mundo de Rugby 2007. También tiene cierta popularidad en otros países americanos, como Canadá, Chile, Colombia, Estados Unidos, Paraguay y Uruguay. En Asia, el equipo más destacado es el de Japón. En el resto de Europa, se destaca Italia, que participa del Torneo de las Seis Naciones. También está difundido en otros países del continente europeo, sobre todo en Portugal, España y en países del Este europeo, como Rumania, Georgia o Rusia. En Oceanía, por influencia australiana y neozelandesa, el rugby es también un deporte muy popular en Fiyi, Tonga y Samoa, cuna de jugadores destacados en el ámbito internacional.
En abril de 2010, 116 uniones nacionales eran reconocidas por el International Rugby Board, la asociación federativa que regula este deporte en el mundo.3 El rugby volverá a ser incluido, en su modalidad de rugby 7, en los Juegos Olímpicos a partir de Río 2016, habiendo sido ratificada la decisión por el Comité Olímpico Internacional.[cita requerida]
Desde los orígenes mismos del rugby y el fútbol actual, a mediados del siglo XIX, se definieron como el álter ego del otro: fuerza contra habilidad; juego limpio contra juego desleal, etc.4 Un antiguo dicho británico dice que "el fútbol es un juego de caballeros jugado por villanos y el rugby es un juego de villanos jugado por caballeros".5 En el rugby es característico el respeto por las reglas que deben practicar tanto los jugadores como el público y las decisiones del árbitro rara vez son discutidas por los jugadores. Además, se fomenta la sociabilidad, dándose generalmente entre compañeros de equipos y oponentes una cordial reunión después de los partidos, denominada tercer tiempo, junto con los árbitros, entrenadores y parte del público, para hablar acerca del partido. Este apelativo se ha hecho extensivo a los medios donde se analiza este deporte.
Es muy popular en todas las naciones que conforman las islas británicas (Escocia, Gales, Inglaterra, Irlanda e Irlanda del Norte), así como en algunas excolonias británicas (Australia, Fiyi, Nueva Zelanda, Papúa Nueva Guinea, Samoa, Sudáfrica y Tonga) y en Francia.
Además de los países antes mencionados, el rugby se practica en todos los continentes, con variados grados de popularidad y competitividad internacional. En África también es popular, por influencia inglesa, en Namibia, Kenia y Zimbabue, y por influencia francesa en Túnez, Costa de Marfil, Madagascar y Marruecos. En América se practica principalmente en Argentina, donde tiene gran arraigo y cuya selección ha logrado el tercer puesto en la Copa del Mundo de Rugby 2007. También tiene cierta popularidad en otros países americanos, como Canadá, Chile, Colombia, Estados Unidos, Paraguay y Uruguay. En Asia, el equipo más destacado es el de Japón. En el resto de Europa, se destaca Italia, que participa del Torneo de las Seis Naciones. También está difundido en otros países del continente europeo, sobre todo en Portugal, España y en países del Este europeo, como Rumania, Georgia o Rusia. En Oceanía, por influencia australiana y neozelandesa, el rugby es también un deporte muy popular en Fiyi, Tonga y Samoa, cuna de jugadores destacados en el ámbito internacional.
En abril de 2010, 116 uniones nacionales eran reconocidas por el International Rugby Board, la asociación federativa que regula este deporte en el mundo.3 El rugby volverá a ser incluido, en su modalidad de rugby 7, en los Juegos Olímpicos a partir de Río 2016, habiendo sido ratificada la decisión por el Comité Olímpico Internacional.[cita requerida]
Desde los orígenes mismos del rugby y el fútbol actual, a mediados del siglo XIX, se definieron como el álter ego del otro: fuerza contra habilidad; juego limpio contra juego desleal, etc.4 Un antiguo dicho británico dice que "el fútbol es un juego de caballeros jugado por villanos y el rugby es un juego de villanos jugado por caballeros".5 En el rugby es característico el respeto por las reglas que deben practicar tanto los jugadores como el público y las decisiones del árbitro rara vez son discutidas por los jugadores. Además, se fomenta la sociabilidad, dándose generalmente entre compañeros de equipos y oponentes una cordial reunión después de los partidos, denominada tercer tiempo, junto con los árbitros, entrenadores y parte del público, para hablar acerca del partido. Este apelativo se ha hecho extensivo a los medios donde se analiza este deporte.
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